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在做评论前首先申明：本人是真实系赛车爱好者，但是不排斥娱乐类赛车的玩家。模拟类与休闲类本身对应的人群就不同，所以我这里不对《DIRT2》与最近发售的《极品13》作比较，只在与其同系列作品中做出评论。 codemasters的作品一向都以写实派著称，其门下的《科林麦柯雷》与《超级房车赛》系列，早已经获得了众多玩家的芳心。
《DIRT2》作为《科林麦柯雷》系列的最新作品，其优秀的游戏素质是毋庸置疑的。
从画面上说，只要不是很挑剔的玩家都可以接受，毕竟也是次时代主机的游戏。个人感觉游戏场景中所用到的多边形比我预料的要多出很多，仔细观察路边的树木，有种很强的立体感，而不单单是张纸片而已。围观的群众同样全部是由建模完成，人数也不少。可见condemasters在场景上花了不少功夫。可惜在游戏中发现了一个让模拟类赛车玩家不解的缺点，过去PC上玩过的《科》4代中，车辆在行驶中，玻璃窗上会堆积上尘土，影响视线，电脑会不时启动雨刮器来消除这些尘土。而在《DIRT2》中，就算是在泥泞的马来西亚站，任凭车窗上留有大量的淤泥，在车内视角中的视线依旧良好，个人认为是个软肋。这是在倒退吗?还是新增加了过水塘的水溅效果，而忽视了这点。
从游戏性来说，赛道明显少了，在游戏初期就有很多重复，后面更是可以做到“闭着眼睛”开车了，会让人觉得有些单调。取消了WRC系列赛事，而是以类似极品的任务冲关模式，依旧大行其道。我作为系列的老玩家有些怨言，但是改进后的游戏模式还是可圈可点的。进入游戏你可以看到一辆房车，你就是在这个房车中生活的赛车手。对于这样的游戏界面，《科》系列的玩家估计会游戏意外，但是这个界面在《超级房车赛》中，已经很早就出现了。相比较于死板的赛事选择界面，这个来的更加生动。
从操作手感上说，我觉得比过去的系列更加真实，对于车的控制更加难以把握。PC上的《科》系列给我的感觉就是轮胎的抓地力很好，在回头弯，按住方向，重刹车就可以把头转过来。《DIRT2》却做不到，特别是那些SUV，你想都别想。在这里我推荐，想快速消底的玩家，可以选择SUBARU斯巴鲁WRX与STI，斯巴鲁的稳定性相当出色，虽然速度不是最快(其实也不慢了)，但是很好控制。如果你要追求大马力的车，却在比赛中不能很好的控制，连续出车祸，那还不如选这台车试试看。在模拟赛车游戏中，要想要取胜，就要选择一台最适合自己的车，而不是马力最大的车。
总体感觉，这个游戏很不错。
4X抗锯，能选高的全部设最高。1920*1200：
怎么说呢，其他大卡车等等的忽略不计，就单只小型4驱和2驱的车，尽量不要用手刹，效果不好，还是得用脚刹车，尘埃手刹容易打转，尤其是速度快的话，肯定打转。
怎么说呢，在适合的弯道，用相应的速度，点手刹，是点！！！不能按住，配合点油门，可以流畅过弯。
我看游戏里计时，我玩了接近4个小时了，有个经验说一下：
直道急弯，我用的方法是先急脚刹，刹车到一定的速度，切弯，适当的点手刹或者根本不点，只要刹车到位，切弯到位，点油门到位（点的频率很高，有时候1秒内也能点4、5次油门），过弯还算顺利。油门有的地方不点频繁点，容易撞墙，要不就是太慢，因为赛车起步都很快！
过弯决不撞墙，宁愿把车刹死不动，也不要撞，装坏了以后比赛没法过了！就算刹死，你也会第一吧选个最简单的，跑第一挺简单。但撞墙就完了，很难第一。
我玩科林麦克雷2004，那时候手刹还挺好用，这次的不行！极品飞车里的手刹也挺好用，但这里的不行。我为了适应尘埃，也不停的练习脚刹车配合转向！
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评论列表（3条）
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文章不错《科林麦克雷：尘埃——玩家点评及高清截》内容很有帮助